Les Français réappuient sur le champignon
Alors que depuis deux ans la vitesse moyenne avait chuté de 15%, tous types de réseaux confondus, notamment en raison de la peur du radar automatique, les Français accélèrent de nouveau et dépassent les vitesses autorisées sur route comme sur autoroute depuis le début de l'année. C'est la conclusion d'une enquête du magazine spécialisé Auto-Plus, parue mardi.
Trois automobilistes sur quatre sont en infraction
Voilà qui a de quoi surprendre. Alors que depuis deux ans la vitesse moyenne avait chuté de 15% sur les routes de France, parallèlement à un recul constant du nombre d'accidents mortels, le journal Auto-Plus a publié mardi (14 juin) une enquête démontrant que la tendance s'est inversée depuis le début de l'année.
Les enquêteurs d'Auto-Plus sont allés sur le terrain armés d'un radar laser, semblable à celui utilisé par les forces de l'ordre. Et le constat est sans appel : le taux d'infraction est en hausse. En effet, selon l'enquête, que ce soit en ville ou à la campagne, plus de trois automobilistes sur quatre sont en infraction. Pire en agglomération, ce chiffre atteint les 94%. En effet, en ville la vitesse moyenne est passée à 66 km/h, soit un bond de 5% en un an. Sur les nationales, ce sont plus de huit conducteurs sur dix qui sont hors-la-loi.
Quand aux rocades des deux fois deux voies, séparées par un terre plein central, respecter les 70 km/h semble y relever de l'exploit. C'est guère mieux sur autoroute. Après une accalmie très nette l'année dernière, les usagers ont repris leurs mauvaises habitudes. De 128 km/h de moyenne, nous voilà revenus à 142 km/h. Soit presque au niveau de 1998.
La peur du radar s'estompe
Fini la peur du radar automatique ? Elle semble en tout cas s'émousser. Après des mois de flottement, les conducteurs semblent maintenant être parfaitement rôdés au système : sachant de plus en plus leur emplacement, ils ralentissent juste devant les appareils, avant de réappuyer sur le champignon. Certains ont même été surpris à plus de 30 kilomètres heures au dessus de la vitesse autorisée seulement quelques mètres après la cabine.
Apprenez le régulateur
La sécurité routière va lancer une "campagne de communication sur le bon usage des régulateurs de vitesse", que des automobilistes accusent de dysfonctionnements, a indiqué hier Rémy Heitz, délégué interministériel à la sécurité routière. Si c'est donc "plutôt un bon instrument", ce "n'est pas un instrument adapté à toutes les situations et on ne le dit pas suffisamment", a-t-il souligné. Le régulateur de vitesse est, en fait, conçu pour de longs trajets sur des autoroutes au trafic très fluide.
G.F avec Christophe Bourroux
Article Auto-Plus
